+7 (905) 121-18-77
oleg.nikitin68@mail.ru

Статьи

Нужна ли категория “Е” на легковой прицеп?

В настоящее время владельцы прицепов часто задаются вопросом, какая категория водительского удостоверения нужна для управления легковым автомобилем с прицепом?

Разъяснение есть в Указании ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16. Из этого следует, что владелец прицепа обязан иметь категорию “В” в случае если:

-полная масса прицепа не превышает 750 кг.

-полная масса автопоезда (автомобиль и прицеп) не превышает 3 500 кг. в случае, если полная масса прицепа более 750 кг. А разрешенная максимальная  масса прицепа не превышает массу автомобиля без нагрузки.

В остальных случаях необходима категория “ВЕ”. Читать далее

Как правильно крепить страховочную цепь прицепа?

Страховочная цепь прицепа предназначена для обеспечения безопасности перевозки прицепа в составе автопоезда. Основная задача цепи — не дать возможности прицепу начать самостоятельное движение по дороге в случае поломки сцепного устройства. Хотя бывает так, что владелец сам неправильно зацепляет замковое устройство. Последние новинки замковых устройств являются автоматическими, то есть они сами защелкиваются на шаре фаркопа, но для этого их нужно привести в рабочее состояние. При этом цепь необходимо закрепить к неподвижным, не отсоединяющимся частям фаркопа или к автомобильному кузову. Читать далее

Почему «колбасит» прицеп?

В процессе движения прицепа в составе автопоезда можно часто наблюдать такое явление: прицеп «живет своей жизнью» и начинает управлять автомобилем. Чаще всего это происходит в результате неправильной загрузки прицепа — не обеспечивается необходимая вертикальная нагрузка на сцепное устройство — шар (нагрузка вниз 50 кг). В этом случае прицеп имеет отрицательную нагрузку — нагрузку вверх. Скажем, Вы загрузили длинные доски с большим свесом сзади, и прицеп как бы приподнимает заднюю часть автомобиля, чем ухудшает сцепление задней оси автомобиля с дорогой. Читать далее

Какая подвеска прицепов лучше?

При покупке прицепа мы часто задаемся вопросом -какую подвеску для прицепа выбрать? Рессорную или резино-жгутовую? Что лучше?

Ответ и прост, и в то же время сложен. Все зависит от того, как будет эксплуатироваться прицеп, по каким дорогам передвигаться и что перевозить.

1)Если Вы планируете перевозить технику: снегоход, квадроцикл, гидроцикл, катер или яхту-то Ваш выбор- резино-жгутовая подвеска. Она идеально держит дорогу, т.к. независима. Она удобнее в эксплуатации, т.к. является низкоосной (т.е. погрузка и разгрузка Вашей техники упрощается), а также при погрузке на прицеп груза в виде Вашей техники имеет наиболее низкий центр масс, что благоприятно влияет на устойчивость груза на прицепе. Особенно полезна резино-жгутовая ось будет для обладателей плав средств-прицеп не надо будет глубоко топить при разгрузке и погрузке катера в воду, а это немаловажный аспект в условиях отдыха “дикарями”, где не всегда можно найти удобный подход к воде. Читать далее

Транспортный налог на прицеп

Прицепы не облагаются транспортным налогом, согласно пункту 1 статьи 358 Налогового кодекса Российской Федерации, на основании того, что не относятся к самоходным транспортным средствам:

«Статья 358. Объект налогообложения

1. Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе – транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации».

Степень износа замкового устройства (сцепной головки)

Рекомендации по эксплуатации замкового устройства, а также степени износа приведены в данной статье (см. картинки).

Замковое устройство прицепа- один из важных элементов прицепа, который должен быть в идеальном состоянии. От состояния сцепной головки зависит Ваша безопасность на дороге! Поэтому рекомендуем внимательно отнестись к этому вопросу.

1. Рекомендуем правильно закрепить сцепную головку на прицепном шаре Вашего автомобиля. Следить за ее состоянием. Следить за износом замкового устройства очень просто при наличии индикатора износа, который устанавливается на современных замковых устройствах. Если индикатора нет, то следите за зазором между ручкой замкового устройства и его корпусом. Если зазор устранился и ручка легла на корпус- это сигнал для замены сцепной головки на новую.

Следующий этап износа сцепной головки- это люфт при зацепленном замковом устройстве на шар (при движении по дороге), либо последующее биение и возрастающий стук. Не допускайте такого износа головки- это опасно!!! Читать далее

Нужно ли страховать прицеп?

Прицеп, принадлежащий частным владельцам легковых автомобилей (физическим лицам), страховать не нужно,

а прицеп, принадлежащий компаниям (юридическим лицам), либо  владельцам грузовых автомобилей, нужно.

Это следует из п.3 статьи 4 закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

«Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:

д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям». Читать далее

Прицеп с тормозом или без?

Данный вопрос в последнее время постоянно возникает у пользователей прицепной техники при ее покупке.Конечно, с тормозом!

Давайте рассмотрим плюсы использования прицепа, оборудованного тормозной системой:

-тормоз наката снимает множество головной боли у владельцев автомобиля-тягача прицепов. Ведь именно тормозная система прицепа обеспечивает безопасность движения на скользких участках дорог и при повышенной скорости. Именно она не допускает управления автомобиля прицепом и позволяет исключить малейшие возможности раскачивания и неадекватного поведения прицепа в составе автопоезда. Читать далее

Что делать если потерян птс на прицеп?

I. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПТС ПРИЦЕПА ПОСТАВЛЕННОГО НА УЧЁТ в ГИБДД

Владельцу прицепа необходимо обратиться в подразделение ГИБДД  по месту последней регистрации для получения дубликата ПТС. Для этого при себе необходимо иметь:

– гражданский паспорт

-квитанцию об уплате госпошлины за выдачу дубликата ПТС

-свидетельство о регистрации прицепа

-заявление о выдаче дубликата ПТС (бланк выдается в ГИБДД). Читать далее

Обращаем Ваше внимание, что вся информация, размещенная на данном интернет-сайте, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ. Цены действительны на момент публикации и могут отличаться от фактических цен в розничном магазине